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英特爾取代NVIDIA 成特斯拉車載多媒體系統新合作者

據美國媒體報導,特斯拉將原本為其電動車提供車載多媒體系統的供應商NVIDIA更換為英特爾。特斯拉的Model 3及其他車型新版本將安裝新的英特爾處理系統。儘管特斯拉目前仍屬於小型汽車製造商,其上一個財報年度只交付了7.6萬輛汽車,但是特斯拉一直被視為汽車新技術前沿的領路先鋒。

本文來自華爾街見聞,作者陳汝嘉。

現今,汽車也正開始使用越來越多的電子產品,這使得汽車行業成為晶片製造商競相追逐的熱門市場。

NVIDIA股價在過去兩年漲幅超過6倍,部分原因就在於其與汽車製造商的業務不斷增長。其主要的新收入來源於為汽車生產商提供車載多媒體的儀錶盤系統。

英特爾,作為世界上最大的晶片製造商,如今也開始多元化市場,不再僅限於個人電腦市場,而是開始為汽車製造商製造車用處理器,從而令汽車系統更為智慧化。

NVIDIA表示在最近一個季度中,其汽車產業銷售額為1.42億美元,約占其總收入的6%。英特爾沒有透露其汽車業銷售資料。

今後晶片製造商的主要功能在於為電動車提供可以自主計算、智慧運行的引擎。如今這些體統尚在開發中,汽車製造商和晶片製造商宣佈還在與多個合作夥伴進行測試。 NVIDIA製造的晶片此前主要用於特斯拉自動駕駛儀2系統,該系統已能處理部分駕駛狀況。

NVIDIA今日早間漲逾4%,其後漲幅收窄,今日收漲0.56%,收報171.96美元。英特爾今日收漲0.83%,報37.47美元。

NVIDIA在自動駕駛領域的勢頭正盛。9月26日,NVIDIA GTC 大會中國站在北京開幕。NVIDIA CEO黃仁勳還介紹了NVIDIA和整個行業在人工智慧領域的最新進展。據黃仁勳介紹,NVIDIA開發的NVIDIA DRIVE自動駕駛計算平臺可支援Level 3到Level5級別的自動駕駛,已有145家初創公司正以該平臺為基底從事研究工作。

英特爾也不甘示弱,積極佈局人工智慧、無人駕駛領域。早在今年3月,英特爾就宣佈將以153億美元的鉅資收購Mobileye自動駕駛汽車技術公司。英特爾8月稱收購已經完成。

此外,之前據路透社報導稱,英特爾將與Google母公司Alphabet旗下Waymo自動駕駛部門展開合作。(本站相關報導點這)英特爾表示,在Waymo計算平臺設計期間,公司就已經在與Waymo合作,旨在讓自動駕駛汽車能夠即時處理資訊。

英特爾從2009年開始就為Waymo供應晶片。此外,英特爾為感測器處理、通用計算和連通性開發的技術已被用於克萊斯勒Pacifica hybrid汽車中,自2015年以來,Waymo一直在使用Pacifica hybrid汽車測試其自動駕駛系統。

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