左右三艙！CORSAIR AIR 5400 開箱組裝 / 曲面旋轉門、上下側面導風罩、體外水冷散熱

海盜船醫這次利用葉克膜概念為機殼帶來前門體外水冷散熱風道。CORSAIR 新款左右三艙體機殼「AIR 5400」，有著獨特的前門水冷體外散熱風道，以及左艙體垂直煙囪散熱風道，最佳化左右三艙體配置的機殼散熱，而 AIR 5400 更採用雙玻璃打造全景魚缸曲面機殼，支援著 ATX 主板（支援背插）、360mm 水冷、430mm 大顯卡並提供顯卡支架，同樣有著 RS-R 與 LX-R 兩種版本，分別提供預裝 3 顆 RS120-R 或 LX120-R 反向風扇的選擇。

規格
材質：鋼、強化玻璃
顏色：黑、白
尺寸：467 x 340 x 470 mm
主機板相容性：Mini-ITX、Micro-ATX、ATX、E-ATX（305 x 267mm）、支援背插
前 I/O 連接埠：電源按鈕、2 x USB 3.2 Gen1 Type-C、1 x USB 3.2 Gen2 Type-C、3.5mm 耳機麥克風
PCIe 擴充槽：7
儲存空間：2 x 2.5”、1 x 3.5”
預裝風扇：AIR 5400 RS-R（3 x RS120-R）、Air 5400 LX-R（3 x LX120-R、iCUE LINK Hub）
風扇：前 3 x 120mm、上 3 x 120mm、後 1 x 120mm、底 3 x 120mm
冷排：前 240/360mm、上 240/360mm、底 240/360mm
CPU 散熱器高度：< 180mm
顯示卡長度：430mm
電源供應器：ATX 200mm
理線空間：134mm
防塵濾網：底

CORSAIR AIR 5400 機殼開箱組裝 / 很不一樣的左右三艙散熱思維

CORSAIR AIR 5400 機殼屬於左右雙艙的配置，但是海盜船將機殼右艙體前方獨立成為第三個艙體，讓這空間可安裝 360mm 水冷排，並利用側面透明導風罩阻隔空間，讓機殼前方的 360mm 水冷散熱氣流可獨立於機殼體外散熱。

AIR 5400 呼應曲面玻璃設計讓機殼的四個角落都維持相同的圓角設計，前門與左側為曲面玻璃測透，並都採用旋轉門設計讓機殼多了幾分優雅。機殼內部可安裝 ATX 主板（支援背插）、7 槽 PCIe 空間，以及底部預裝 3 顆反向扇葉風扇，並提供預裝 RS120-R 或 LX120-R 風扇的版本可選擇。

擴充方面，機殼最多可安裝 10 顆 120mm 風扇、多組 360mm 水冷排、430mm 長度顯示卡並提供顯卡支架、右艙可安裝 200mm 長度的電源供應器。機殼內部維持著海盜對於 DIY 友善的便利設計，這就讓我們一邊開箱一邊說明。

↑ CORSAIR AIR 5400 外紙箱。

外包裝有特別提到機殼含紙箱 +15kg 的重量，因此要搬移機殼時建議兩人合力。而紙箱外側也貼有內部機殼的顏色與搭配的風扇版本。

↑ 紙箱標示。

 

雙玻璃曲面旋轉門、前門體外 360mm 水冷散熱風道

CORSAIR AIR 5400 機殼採用左右雙艙設計，前門與左側採用曲面玻璃側透，並採用旋轉門 + 卡扣方式固定；而機殼的右側也有著同樣的曲面圓角設計。此外，機殼底部的 4 個腳墊則有特別設計鏤空的 V 字造型，讓機殼多了幾分質感。

↑ AIR 5400 獨特的雙曲面玻璃。

↑ 機殼前方造型，反而有點想是 Two-Face。左艙體採用玻璃前門、右艙體則是 Y 形狀散熱網孔。

 

機殼左側加上前門都是曲面玻璃側透，讓機殼有著相當圓潤魚缸視覺。左側玻璃側透則在下方有著凹槽施力點，只要往外推就能打開玻璃側透；開啟左側玻璃側透後，即可推開前門玻璃側透。

↑ 圓潤的左側玻璃側透。

↑ 旋轉門 + 卡扣固定玻璃側透。

 

機殼前門曲面玻璃無法拆卸，因此玩家在 DIY 組裝時要稍微注意；機殼左側玻璃側透，則旋轉結構上方有螺絲固定，只要鬆開螺絲後就可以拆下玻璃側透。而玻璃側透在後方與前方備有金屬邊條，提供旋轉門與卡扣固定機構。

↑ 前方玻璃旋轉門無法拆卸。

↑ 左側玻璃側透上方有著螺絲固定。

↑ 取下左側玻璃側透。

 

機殼右側則有著大型開孔，這設計就是為了讓前方的水冷排獨自體外散熱。而右側側板上有提供電供散熱的 Y 形狀開孔。

↑ 機殼右側。

 

機殼後方，由於左側玻璃側透利用曲面、圓弧包住機殼，因此機殼後方原本 120mm 散熱風扇的開孔少掉一半，但透過配件一樣可安裝後方風扇。

左右雙艙的機殼，基本上電供與主板採背對背的配置，機殼也提供 7 個可重複使用的 PCIe 檔板；右艙最下方還提供 Link 走線開孔。

↑ 機殼後方，曲面玻璃包覆至機殼後方，因此會稍微犧牲後方 120mm 風扇位的空間。

↑ 下方有著 Link 走線開孔。

 

機殼頂部有著 3 個 120mm 的散熱空間；以及上置 I/O，提供電源按鈕、3.5mm 耳機麥克風、2 個 USB 3.2 Gen1 Type-C 與 1 個 USB 3.2 Gen2 Type-C（黃色）；倘若還是能保留 2 個 USB-A 使用上會比較便利。

↑ 機殼上蓋，保有散熱開孔與上置 I/O；上蓋採用快拆卡扣固定。

↑ 上置 I/O。

 

文章開頭提到的「前門體外水冷散熱風道」，即是 AIR 5400 在右艙體的前門可安裝 3 顆 120mm 風扇或者是 360mm 水冷排，水冷排加風扇厚度需小於 75mm。並且在內部使用透明導風罩，將右艙前方的風扇氣流直接導出機殼。

換句話說，AIR 5400 的前門風扇的氣流不會進入機殼當中，而是直接從機殼右邊的大型開孔排出。這就是 AIR 5400 的前門體外水冷散熱風道。

↑ 機殼右艙體前門的體外水冷散熱風道。

↑ 移除前門的散熱網孔，可見前方有著風扇拖架，可安裝 3 顆 120mm 風扇或者是 360mm 水冷排。

↑ 移除風扇架，即可看見內部透明導風罩。

↑ 導風罩底部使用卡扣 + 底部手擰螺絲固定，拆除方式請參考說明書。

 

內部的導風罩走著曲面線條與刀鋒的造型，並在上方有著排列整齊的「尼龍毛刷」，用來阻隔上方的氣流同時讓導風罩上方可通過水冷管線、上置 I/O 等線材。

↑ 曲面線條與刀鋒造型的導風罩。

↑ 使用尼龍毛刷來阻隔空間，並讓上方可通過水冷管、上置 I/O 線材。

 

ATX 主板與背插支援、上下側導風罩、預裝底部 3 顆反向風扇

緊接著來到機殼左側的空間，這邊在上方與下方的風扇安裝處都備有透明的導風罩，除了做為外觀件之外也有效集中散熱氣流。左側上下導風罩拆裝都相當容易，在前方有個卡扣點只要扳開就可以拆下。而導風罩外觀上也都印有 Y 形狀的獨特紋路。

↑ 機殼左側空間與上下導風罩。

↑ 導風罩紋路。

↑ 前方卡扣點。

↑ 機殼上下導風罩。

 

機殼內部可安裝 ATX、MATX、ITX 與背插主機板，但若要安裝 E-ATX 主板會相當考驗組裝走線難度。主板的上方與下方有著足夠的走線開孔，讓玩家在組裝時可輕鬆走線與理線。而在主板右下角則有簡易的顯卡支架。

↑ 主板安裝空間支援背插主板。

↑ 簡易顯卡支架。

↑ 底部預裝 3 顆 RS120-R 反向風扇。

 

主板右側的走線開孔，則是直接全開並採用「尼龍毛刷」來阻隔空間，讓機殼內部視覺更乾淨。主板底部則有檔板提供走線開孔。

↑ 主板右側的全開走線開孔，使用「尼龍毛刷」來阻隔空間。

↑ 主板下方的走線開孔，則使用檔板遮蔽。

 

機殼右側空間，則在中間增加一塊理線支架並備有 3 個魔鬼氈、2 個走線開孔，讓玩家在組裝時可以有著更好的理線規劃。

↑ 機殼右側空間。

↑ 可移除的理線支架。

↑ 上方也有 2 個魔鬼氈可提供理線。

 

AIR 5400 採用三艙體結構，因此右側有著 134mm 的理線深度；而電供則是側面安裝形式，最大支援 ATX 200mm 長度，但是電供過長的情況下會稍微增加理線難度，若是搭配 CORSAIR 自家「SHIFT」系列電供就沒問題。

↑ 側面安裝電供，支援最大 ATX 200mm 長度。

 

儲存裝置托架則設置在電供下方，可安裝 2 個 2.5 吋與 1 個 3.5 裝置。若不安裝 3.5 吋裝置，則可用來固定 iCUE Link 的設備。

↑ 儲存裝置托架。

↑ 機殼 I/O 需要連接前面板針腳、USB 3.0、USB Type-C 與前音源。

 

機殼頂部可清楚看見左右雙艙的形式，而左艙體上方則有著風扇支架，可安裝 3 個 120mm 風扇或 360mm 水冷排。

↑ 機殼頂部雙艙結構。

↑ 機殼底部則有著側面抽拉的防塵濾網。

 

最後配件盒中印有產品 QR-Code 掃描後可找到 AIR 5400 的組裝說明書。而配件則包含各種螺絲，但螺絲外包裝沒標示，此外還提供前面板延長線、後方 120mm 風扇拖架、前方防塵濾網。

↑ 配件盒中有著電子說明書。

↑ 機殼配件。

 

CORSAIR AIR 5400 組裝注意事項

由於 AIR 5400 機殼前門無法拆卸，因此在 DIY 組裝時要稍微小心別敲到玻璃。安裝好主機板後，有點尷尬的地方在於簡易顯卡支架，會干涉主板 2 個 SATA 連接埠的使用；倘若一般只用 2 個 SATA 裝置的情況下這並不會影響，只不過 SATA 裝置使用較多時就必須移除這個顯卡支架才能使用。

↑ 前門玻璃無法拆卸，DIY 組裝時要格外小心。

↑ 簡易顯卡支架會干涉主板最上方的 2 個 SATA 連接埠（不一定所有主板都會干涉）。

 

此次組裝使用 CORSAIR HX1200i SHIFT 電源供應器，有著 200mm 的霸氣長度，但採用側面 Type 5 供電模組接頭，反而讓電供理線更容易。

↑ CORSAIR HX1200i SHIFT 電源供應器。

 

這咖機殼安裝最需要注意的就是「前門體外水冷散熱器」，首先將風扇拖架、風扇、水冷固定好，這步驟建議風扇螺絲不要全鎖緊，稍微留點空間可微調水冷排上下空間。

因為若將風扇對準安裝在支架最上方，這會導致水冷排撞機殼無法順利推進機殼當中，稍微放鬆冷排螺絲微調冷排高度再推進機殼當中。

此外，風扇的連接線必須藏在風扇框架內，風扇線材從水冷排上方通過再連接至主機板。這邊建議使用串接式風扇，像是 NAUTILUS 360 RS LCD 或 iCUE LINK 系列串接風扇的水冷散熱器。

↑ 先將水冷排、風扇固定在風扇托架上。

↑ 對準托架的卡扣點將水冷排推入機殼，這邊要注意風扇的線材不要外露要讓線材留在框架內。

 

緊接著要將導風罩推回機殼當中並固定，這步驟建議先將導風罩的底部突起處放入機殼，接著將水冷管、上置 I/O 線材的線拉高讓導風罩上方通過，稍微喬幾下就能順利將導風罩推回機殼當中。

↑ 接著將導風罩推回機殼當中。

↑ 推回時要注意導風罩上方不要卡到水冷管或 I/O 線材。

↑ 推到這就算成功，另一邊在將導風罩的卡扣固定即可。

 

實際空間足夠，但是第一次安裝 AIR 5400 的體外水冷散熱器時會需要稍微研究一下空間，並慢慢調整水冷排高度才能順利安裝。實際安裝後，水冷排的風扇螺絲高度建議鎖在支架鎖孔的一半高，這高度能順利安裝水冷排與導風罩。

↑ 安裝好導風罩的上方空間。

↑ 水冷排風扇的安裝高度建議。

 

機殼後方 120mm 風扇安裝空間，則需使用配件中的托架固定在風扇上，接著就可以鎖在機殼後方。如果想安裝後方風扇，CORSAIR 建議後方風扇為「進風」安裝，如此一來可有效降低主板 VRM 與 第一根 M.2 SSD 溫度。

↑ 後風扇拖架。

↑ 安裝後方 120mm 風扇。

 

機殼提供簡易的顯卡支架，可利用十字螺絲起子來放鬆支架，調整到適合的高度後再鎖上即可。

↑ 簡易顯卡支架。

 

儲存裝置托架，則是透過手擰螺絲從機殼後方固定鬆開螺絲後即可取下托架。可提供 2 個 2.5 吋與 1 個 3.5 吋裝置的安裝。安裝方式，則是將 2.5 吋鎖在托架裡面、3.5 吋鎖在托架外，實際安裝都不會影響 SATA 電源與資料傳輸線的連接。

但老實說，若能直接給硬碟籠形式反而會比較好安裝；而且要將儲存裝置托架鎖回機殼時，因為沒有卡扣輔助點，有點瞎子摸象在利用後方手擰螺絲探索托架的鎖孔點，這步驟確實有點不便利。

↑ 儲存裝置托架。

↑ 可安裝 2 個 2.5 吋與 1 個 3.5 吋裝置。

↑ 內部的 2 個 2.5 吋。

↑ 實際裝回機殼當中。

 

CORSAIR AIR 5400 上機實拍

AIR 5400 組裝使用 ROG CROSSHAIR X870E HERO 主機板與 NAUTILUS 360 RS LCD 水冷散熱器、RTX 4080 Super 顯示卡，以及額外加裝 3 顆黑色 RS120-R 風扇於機殼上方，確保機殼左艙有著足夠的垂直散熱氣流。

↑ 左右雙艙的曲面玻璃機殼 AIR 5400。

↑ 大開旋轉門。

↑ 前方略微對稱的 two-face 前門。

↑ 左側圓弧曲面的玻璃側透。

↑ 打開玻璃側透。

↑ 左側上方艙體。

↑ 左側下方艙體。

 

最後，機殼右側理線提供給大家參考。左右雙艙體配置下，AIR 5400 有非常足夠的理線空間，即便安裝 200mm 長度的 ATX 電供也可有著相當不錯的理線體驗。

↑ AIR 5400 理線參考。

 

總結與散熱測試

CORSAIR AIR 5400 重新詮釋左右雙（三）艙機殼的設計，前門、左側採用曲面玻璃側透包住左艙體，右艙體也維持相同的曲面圓角設計，讓機殼有著 270° 全景圓角的觀賞體驗。更利用右艙前門空間，打造專屬 360mm 水冷排的體外散熱風道，讓機殼左艙體保有垂直散熱風道。

AIR 5400 是針對 CPU 水冷散熱所開發，將 CPU 的 360mm 水冷排移至機殼右艙前門，並獨立水冷排的散熱氣流，其目的就是要與 GPU 顯卡的散熱相互獨立。目前機殼主流是將 CPU 水冷安裝在機殼頂部（出風），但會因為顯卡負載提升時吸入機殼內顯卡的廢熱，而導致 CPU 溫度跟著提升的問題（若將 CPU 水冷改裝至機殼前方（進氣），則會讓顯卡更熱）。

通過散熱測試，AIR 5400 在待機時 99500X3D CPU 49.5°C、RTX 4080 Super GPU 30.1°C；在 AIDA64 CPU 壓力測試下，CPU 溫度來到 72.1°C、VRM 51°C；緊接著 Cinebench R23 壓力測試下 CPU 溫度來到 73°C、VRM 55°C；在 CPU 測試期間肯定不會影響 GPU 溫度。

模擬遊戲的 Speed Way Stress Test 測試，GPU 溫度來到 63.4°C、記憶體 80°C，至於《電馭叛客 2077》4K 光追最高設定下 GPU 70.1°C、記憶體溫度 76°C。測試時可發現，在遊戲測試時 CPU 溫度相比一般機殼還要低，這也是 AIR 5400 獨到之處。

↑ AIR 5400 散熱測試。

 

組裝方面，AIR 5400 右側前門安裝水冷散熱器與導風罩的步驟相對吃經驗，風扇線材要包在風扇框架內、水冷排不能裝太高否則會塞不進機殼、水冷排進到機殼後再鎖高一點讓導風罩可通過，這確實在組裝上需要點技巧。只不過上置 I/O 全給 USB-C 這真的有點矯枉過正。

售價方面，開箱的 AIR 5400 RS-R 版本美金建議售價 $249.99 元、若是 AIR 5400 LX-R 版本則是美金 $329.99 元；這價位確實不低，但能夠給予玩家與眾不同的左右三艙散熱體驗。