經濟部與車電產業於智慧移動展設立 TARC 主題館展示18項科研成果推動 AI 車輛產業鏈

經濟部產業技術司在台灣國際智慧移動展中設立 TARC 主題館，聚焦智慧化與電動化應用的18項創新成果，展現臺灣在智慧車電領域的研發量能與產業競爭力。

台灣國際智慧移動展於 4月23日起在南港展覽館舉辦，經濟部產業技術司特別設立 TARC 主題館，展出國內法人單位及28家合作廠商智慧化與電動化應用的18項創新成果。除了展示研發成果，更強調技術落地與產業供應鏈的應用，展現臺灣在智慧車電領域的研發能力與產業競爭力，積極推動智慧移動技術升級。

經濟部產業技術司 TARC 主題館展示重要科專成果

經濟部產業技術司表示，近年 AI 進展神速，運用在自動駕駛車輛，將帶領新一波智慧車電產業發展，此次 TARC 主題館便聚焦於此。展出重點包括車輛中心與臺灣智慧駕駛產業鏈合作的「Level 3 AI 自駕與資安整合系統」，整合三大 AI 系統（智慧駕駛、智慧座艙與智慧資安），並已運用此技術在全球首輛符合國際標準的 Level 3 自駕電動巴士，也讓逐漸普及的智慧駕駛技術邁向更高等級。

車輛中心與成運汽車合作 Level 3 自駕巴士

Level 3 AI自駕與資安整合系統整合國內多家智慧駕駛產業鏈技術

車輛中心的「Level 3 AI自駕與資安整合系統」，整合義隆集團、歐特明電子、為昇科、華碩、友通資訊、智易科技、奇美車電及旭春等臺灣智慧駕駛產業鏈的能量，透過影像辨識與雷達感知技術，具有自主巡航、變換車道與避開障礙物等功能，符合聯合國 UN R157自動駕駛標準，有效降低 90%交通事故風險。

智慧座艙可透過臉部與身體姿態即時監測駕駛狀況

此外，智慧座艙可透過臉部與身體姿態即時監測駕駛狀況，當判定駕駛無法操控車輛時，系統將自動停靠並通知後台，以確保行車安全。此外，還具有車聯網資安防護與 OTA 遠端軟體更新能力，確保系統穩定。透過打造國內自駕 Level 3 供應鏈，未來將進攻國際智慧載具市場。

工研院展出「智慧充電管理調度系統」

工研院展出的「智慧充電管理調度系統」顛覆傳統充電方式，為全球首例以車隊充電調度，切入智慧城市能源管理的創新應用，透過智慧調控、精準節能與安全防護，可大幅降低場站的用電契約容量、節省約三成人力與營運成本，還能延長電池壽命、提升充電效率與安全性。此系統可支援多種介面，並根據每輛車的電量、路線與班表，自動排定最佳充電時機，並提供 AI 遠端監控，防止過熱或短路等風險，已成功應用於中興巴士的大型電動車充電場站，全面提升電動車隊營運效能。

車輛中心的「Level 3 AI 自駕與資安整合系統」與工研院的「智慧充電管理調度系統」二項技術均獲得2025年的愛迪生獎（Edison Awards），代表臺灣車電科研成果在國際上備受肯定。

中華汽車展示首款量產 3.5 噸智慧電動商用車 ET35

中華汽車在現場也展示從底盤、動力系統到電池芯皆由臺灣廠商設計製造，零組件在地化生產率達到 90％以上的首款量產 3.5 噸智慧電動商用車 ET35。其關鍵的技術和零組件係由車輛中心、工研院及車電供應鏈攜手共同開發，搭載國產 ADAS Level 2 主動安全系統、車聯網與雲端資料平台，協助企業低碳轉型，並提供智慧物流整合解決方案，預計2025年第三季量產上市。

TARC 主題館展示智慧化與電動化應用的多項創新成果