英特爾取代NVIDIA 成特斯拉車載多媒體系統新合作者
據美國媒體報導，特斯拉將原本為其電動車提供車載多媒體系統的供應商NVIDIA更換為英特爾。特斯拉的Model 3及其他車型新版本將安裝新的英特爾處理系統。儘管特斯拉目前仍屬於小型汽車製造商，其上一個財報年度只交付了7.6萬輛汽車，但是特斯拉一直被視為汽車新技術前沿的領路先鋒。
本文來自華爾街見聞，作者陳汝嘉。
現今，汽車也正開始使用越來越多的電子產品，這使得汽車行業成為晶片製造商競相追逐的熱門市場。
NVIDIA股價在過去兩年漲幅超過6倍，部分原因就在於其與汽車製造商的業務不斷增長。其主要的新收入來源於為汽車生產商提供車載多媒體的儀錶盤系統。
英特爾，作為世界上最大的晶片製造商，如今也開始多元化市場，不再僅限於個人電腦市場，而是開始為汽車製造商製造車用處理器，從而令汽車系統更為智慧化。
NVIDIA表示在最近一個季度中，其汽車產業銷售額為1.42億美元，約占其總收入的6％。英特爾沒有透露其汽車業銷售資料。
今後晶片製造商的主要功能在於為電動車提供可以自主計算、智慧運行的引擎。如今這些體統尚在開發中，汽車製造商和晶片製造商宣佈還在與多個合作夥伴進行測試。 NVIDIA製造的晶片此前主要用於特斯拉自動駕駛儀2系統，該系統已能處理部分駕駛狀況。
NVIDIA今日早間漲逾4%，其後漲幅收窄，今日收漲0.56%，收報171.96美元。英特爾今日收漲0.83%，報37.47美元。
NVIDIA在自動駕駛領域的勢頭正盛。9月26日，NVIDIA GTC 大會中國站在北京開幕。NVIDIA CEO黃仁勳還介紹了NVIDIA和整個行業在人工智慧領域的最新進展。據黃仁勳介紹，NVIDIA開發的NVIDIA DRIVE自動駕駛計算平臺可支援Level 3到Level5級別的自動駕駛，已有145家初創公司正以該平臺為基底從事研究工作。
英特爾也不甘示弱，積極佈局人工智慧、無人駕駛領域。早在今年3月，英特爾就宣佈將以153億美元的鉅資收購Mobileye自動駕駛汽車技術公司。英特爾8月稱收購已經完成。
此外，之前據路透社報導稱，英特爾將與Google母公司Alphabet旗下Waymo自動駕駛部門展開合作。（本站相關報導點這）英特爾表示，在Waymo計算平臺設計期間，公司就已經在與Waymo合作，旨在讓自動駕駛汽車能夠即時處理資訊。
英特爾從2009年開始就為Waymo供應晶片。此外，英特爾為感測器處理、通用計算和連通性開發的技術已被用於克萊斯勒Pacifica hybrid汽車中，自2015年以來，Waymo一直在使用Pacifica hybrid汽車測試其自動駕駛系統。
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