高通與BMW集團發表突破性自動駕駛系統,並搭載雙方共同開發的軟體堆疊
亮點:
- 由AI驅動的Snapdragon Ride Pilot自動駕駛系統,結合Snapdragon Ride系統單晶片與全新共同開發的自動駕駛軟體堆疊,將於IAA Mobility 2025全新發表的BMW iX3中首次亮相。
- 此系統已在全球60個國家完成驗證,目標於2026年擴展至超過100個國家。
- 以可擴充的平台實現具成本效益的單鏡頭主動安全系統,延伸至多鏡頭、多雷達的L2+高速公路與城市自動駕駛功能。
- 以資料驅動的堆疊持續更新來自全球車隊的資訊,並由一個基於雲端的資料飛輪系統提供支援。
- Snapdragon Ride Pilot現已由高通提供給全球所有汽車製造商與一級供應商。
【2025年9月5日,聖地牙哥訊】高通技術公司與BMW集團今日推出Snapdragon Ride Pilot,此為雙方歷經三年合作開發的全新自動駕駛(AD)系統。這套先進的自動駕駛系統建立於高通技術公司打造的Snapdragon Ride系統單晶片(SoCs)中,並採用雙方共同開發的最前沿Snapdragon Ride自動駕駛軟體堆疊。
該系統符合最高安全標準,支援從入門級新車安全評鑑(NCAP)到L2+高速公路及都市自動輔助導航駕駛(NOA)等不同級別的自動駕駛能力。Snapdragon Ride Pilot 今日於全新發表的 BMW iX3中進行全球首次亮相,這是BMW Neue Klasse的首款量產車款。此系統已在全球超過60個國家通過驗證,並預計於2026年擴展至超過100個國家。Snapdragon Ride Pilot 現已透過高通技術公司向全球所有汽車製造商與一級供應商提供。
Snapdragon Ride Pilot中Snapdragon Ride自動駕駛軟體堆疊的開發,充分展現了全球協作的成果:來自德國、美國、瑞典、羅馬尼亞及位於捷克的BMW自動駕駛測試中心等不同地區的超過1,400位專家,在過去三年攜手合作,才得以實現這項技術。
高通技術公司汽車、產業、嵌入式物聯網事業群總經理Nakul Duggal表示:「我們與BMW世界級工程團隊的合作具有真正變革性的意義,讓我們打造出一套世界級的系統,現在可將自動駕駛帶來的安全性、舒適性優勢,帶給所有地區與各個車款級別的消費者。我們共同開發的Snapdragon Ride Pilot是一款以安全為優先的變革性駕駛輔助系統,並為整個產業樹立全新標竿。我們很興奮能看到這套系統在BMW iX3上落地,支持BMW對智慧與安全駕駛的願景,我們期待其廣泛採用將推動移動解決方案邁入創新、卓越的全新時代。」
BMW集團駕駛體驗研發資深副總裁Dr. Mihiar Ayoubi表示:「我們與高通技術公司攜手,共同打造此一突破性的系統,這是我們在Neue Klasse車款中實現重大技術躍進的重要的貢獻。這次合作使我們開發出最尖端的駕駛輔助系統,並樹立全新標竿。智慧、共生與安全,是BMW在ADAS領域的核心理念,我們全新的BMW iX3將以前所未有的e高度展現此一理念。」
推出Snapdragon Ride自動駕駛軟體堆疊
Snapdragon Ride 自動駕駛軟體堆疊具備由高通技術公司開發的感知堆疊,以及與BMW共同開發的駕駛策略引擎。其設計旨在協助汽車製造商與一級供應商基於自有的駕駛策略,或單一統包平台,打造具備彈性、成本效益並能快速上市的可擴展解決方案。
此堆疊被分為多個層級,包括:
- 360度感知:此系統使用以相機為基礎的視覺堆疊,可支援物件偵測、環景影像、車道識別、交通標誌解讀、停車輔助、駕駛監測以及地圖構建。其感知效能透過使用鳥瞰圖(BEV)架構的低階感知,以及從魚眼相機進行資訊擷取的全新方法而獲得強化。相機與雷達之間的低階感知被設計用於減少追蹤延遲、最佳化主動安全情境下的系統效能,以及識別複雜的城市十字路口。為了改善運算效率,該系統採用了硬體與軟體協同設計及網路架構搜尋,管理運算資源與記憶體頻寬。
- 安全優先方法:Snapdragon Ride Pilot將安全為優先考量,嚴格遵守車輛安全完整性等級(ASIL)與功能安全(FuSa)標準,,支援符合最新安全法規的要求,包括NCAP、FMVSS127和DCAS。Snapdragon Ride Pilot亦滿足「預期功能安全」(SOTIF)要求,並整合了強大的網路安全措施,包含多層加密與威脅偵測,以協助防護潛在威脅。
- 先進的情境感知駕駛:透過基於規則與基於AI的模型之間的平衡,實現行為預測與行為規劃,以協助在複雜駕駛情境中實現安全的應對。
資料與模擬工廠是Snapdragon Ride的關鍵組成元件,為堆疊的開發與測試提供支援。此工具鏈整合真實世界資料、合成資料生成以及基於AI的模擬,建立一套強大且多樣化的駕駛情境,進而增強汽車模型的訓練與測試成果。該工廠的功能使自動駕駛軟體能夠快速開發,以應對複雜的真實世界情境。
Snapdragon Ride Pilot支援空中下載(OTA)更新,並可透過Snapdragon Ride SDK進行完整的客製化,賦予汽車製造商在不同車款領域中調整解決方案的彈性。此軟體堆疊運用車隊資料持續改進,並在車輛全生命週期中實現更高的安全性與舒適性。
Snapdragon Ride平台驅動BMW Neue Klasse的自動駕駛
全新BMW iX3中的ADAS系統是基於Snapdragon Ride打造,該系統整合高效能、汽車級系統單晶片以集中式感測器資料處理、用於感知的先進電腦視覺模組,以及與BMW共同開發的Snapdragon Ride自動駕駛堆疊,包含駕駛策略和安全防護措施。
BMW iX3的自動駕駛系統可實現多項先進功能,包含:
- 情境式變換車道與超車:系統可根據駕駛的細微動作(如確認後照鏡或輕微轉動方向盤)來進行操控。
- 主動變換車道以及高速公路輔助:於已認證的道路系統上實現免手持駕駛。
- 由生態系提供AI驅動的車位偵測停車輔助,與基於相機的車內監測。
BMW的「 Superbrain of Automated Driving」——由Snapdragon Ride系統單晶片驅動的中央智慧電腦——整合自動駕駛功能,其運算能力相較前一代提升20倍。該系統採用統一架構,包含多組800萬畫素與300萬畫素相機及雷達感測器,可實現360度全方位覆蓋,並搭配高解析度地圖與精準GNSS定位,打造強大的系統,有助於實現安全可靠的自動駕駛。
BMW iX3也配備高通技術公司的V2X 200晶片組,支援車聯網(V2X)通訊以強化安全性。車聯網通訊使汽車能「看到」與「聽到」視線範圍ADAS感測器無法覆蓋的環境情報,透過汽車與其周遭環境(如道路基礎設施、行人及其他道路使用者)之間的直接通訊,發現潛在風險,降低碰撞發生的可能性。
欲了解我們的Snapdragon Ride系統解決方案,請參閱此處。位於IAA Mobility 2025A2號大廳的高通攤位(編號為 #C01)將從9月8日(一)開放,歡迎蒞臨參觀。
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