蘋果無人駕駛開發平台曝光：用賽車遊戲的裝置，駕駛需要專門訓練

蘋果在研發無人駕駛技術已經不是秘密，上週它們也獲得了在加州上路測試無人駕駛技術的許可。而最近又有國外媒體獲得了一份蘋果為了申請無人駕駛測試許可而提交給美國加州車輛管理局（DMV）的文檔。裡面揭秘了一些關於蘋果無人駕駛技術的測試細節，而  macReports  更是將 整份完整文件檔都放了出來。

當然了，蘋果還是一如既往地拒絕評論。從這份文檔中我們可以看到有關蘋果在無人駕駛技術中關於車輛內部配置以及測試駕駛員的訓練項目。目前蘋果的無人駕駛技術採用三輛2015 年款的雷克薩斯RX450h SUV 車型來搭載無人駕駛技術開發平台，和Google 的自動駕駛測試用的是同一款車。這些車被全副武裝，利用軟體和硬體來監測周圍的路況和物體，裝上了羅技針對賽車遊戲推出的方向盤和腳踏板。開發平台可以發送命令控制車輛轉向、加速、減速。

而除了開發平台之外，蘋果找來了六位員工擔任測試駕駛員，他們大部分是機器學習領域的博士，其中還有人曾經在特斯拉工作過。在成為測試駕駛員之前，他們都需要進行訓練並通過七項測試。這七項測試包括：低速行駛、高速行駛、急轉彎、方向盤緊急操作、緊急加速、緊急剎車以及車道變換。

雖然開發平台由電腦控制，但每位駕駛員必須隨時準備好介入進行人工操作。例如在測試時，自動駕駛汽車會進行演習，在直道上行駛的測試車輛會進行突然向左或向右拐，駕駛員需要在這個時候踩下剎車或者手抓方向盤，讓車輛退出自動駕駛模式。

蘋果想通過這些測試，確保車輛即使在至少65 英里（104 公里）的時速下不會跑偏，並且可以實現自動切換車道、剎車等功能。另外，蘋果也表示他們的技術可以在車輛發生碰撞之前獲取數據並且存儲起來。Apple Insider  認為，Google和特斯拉肯定會宣稱自己的無人駕駛技術平台會更先進。目前還不知道蘋果目前還有沒有更多進展，但以蘋果過往對新產品的保密措施來看，他們可能已經在幕後研發更多高級功能了。