歐洲 建了第一條智能馬路，有傳感器和智能燈。

有座大橋每天都需要升降，如何讓它盡可能較不影響交通？

一條智能馬路應該是什麽樣子？最近，漢堡港務局（Hamburg Port Authority，HPA）和思科合作，花了四個月的時間將智能馬路變為了現實。

漢堡是德國北部重要的港口城市，這條新建的智能道路靠近漢堡的碼頭，連接三條附近的道路，同時也連接了一座公路、鐵路兩用橋——易北河升降橋（Kattwyk-Brücke）。

所謂智能馬路包含了四個方面：照明、交通、環境和傳感器。比如，建設團隊在道路兩側的路燈上安裝了攝像頭和傳感器，只有在行人路過或者騎車經過的時候，相應的路燈才會自動開啟。

路人離開路燈的照明範圍之後，相應的燈光就會自動關閉，達到節能的目的。由於靠近港口，這條道路上的環境傳感器收集的環境數據會通過無線網絡實時傳送到管理系統，用來分析港口的即時天氣、空氣質量、停泊條件等指標。