NVIDIA自駕挑戰特斯拉 大摩：這場比拼結果毫無懸念

NVIDIA執行長黃仁勳日前於CES 2026上，公布了一個震驚全球自動駕駛市場的消息：發表一套名為Alpamayo的完整自動駕駛生態體系，使汽車能夠於真實世界中進行”推理”。

此套Alpamayo自動駕駛生態體系對特斯拉的FSD系統構成了直接挑戰，但是，特斯拉執行長馬斯克對此似乎並未過度擔憂，於社群平台X上回應：我才不會因為這個失眠呢。

摩根士丹利於最新的研究報告中，認同了馬斯克的觀點，指出特斯拉與其同業之間的差距依然很大。

摩根士丹利首席分析師Andrew Percoco表示，儘管NVIDIA自動駕駛平台為傳統汽車製造商提供了一種更經濟、更快速的方式來改進其系統，然而，此種方法僅僅能使其它傳統汽車製造商處於”更快的追隨者”地位，而非真正的自動駕駛領導者。

Andrew Percoco指出，特斯拉龐大且活躍的車輛保有量是其一大優勢：每天都有數百萬輛汽車收集真實駕駛數據，此使得特斯拉能夠以競爭對手難以企及的速度訓練並改進其自動駕駛軟體。憑藉此些數據與規模上的優勢，摩根士丹利認為，於自動駕駛領域，特斯拉仍”領先競爭對手數年”。

摩根士丹利進一步指出，NVIDIA的最新進展並不會實質性改變其對特斯拉的展望，因為建構完整的自動駕駛系統需要數年時間，而非數月。

事實上，馬斯克的觀點亦與摩根士丹利相互印證，其表示，NVIDIA於自動駕駛方面的進展，包括Alpamayo自動駕駛人工智慧模型，可能要到五年或六年之後才能對特斯拉構成真正的競爭壓力，於短期內不會出現此種情況。

摩根士丹利表示，對於關注自動駕駛競賽的投資人而言，NVIDIA或許正在為整個產業提高標準，但特斯拉於自動駕駛領域的領先地位看起來依然穩固。

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