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跌跌漲漲 Tesla,耍猴王者 Elon Musk

今年買特斯拉真的是一件蠻刺激的事兒。

售價大幅跳水、車主拉橫幅「維權」,關於特斯拉的糟心事兒還沒完全過去,馬斯克今天一聲令下,宣布特斯拉全系全球範圍內漲價,漲價幅度3% 左右,3.5 萬美元標準版Model 3 保持不變。

(我猜這里肯定有人要問了,那些優惠價買車的車主要不要把那3% 漲的差價補上?)

特斯拉新車的售價剛剛強勢觸底便瞬間反彈,這段時間想買特斯拉的同學心情想必和過山車一樣。

相比之間的突然降價,這次馬斯克吸取教訓,學會了怎麼提前告知車主。特斯拉的「最後通牒」顯示,這波漲價會在

3 月18 日開始,也就是說還在觀望的朋友還有最多一個禮拜的時間「抄底」。

接下來特斯拉門店的火爆程度可想而知了……相信所謂POS 機刷沒電的現像還會繼續,畢竟答案都已經告訴你了,抄就完事兒了!

關於這次價格上調,馬斯克解釋說是有充足的錢讓更多的門店保持營業,但事情可能沒那麼簡單。

這兩週以來,特斯拉先是大幅降價惹毛了老車主,然後又大範圍關閉門店「變相裁員」搞得和昔日員工反目。

往日的個人崇拜並不能當飯吃,在工資和福利的真金白銀全面縮水面前,說好一起「加速能源轉型」的宏圖偉業顯得不堪一擊。

網上特斯拉員工對公司聲嘶力竭「控訴」的截圖在微信群廣為流傳。

事實上,新車價格反复波動最直接激化的就是銷售和消費者之間的矛盾。不同於4S 店手握一定「點數」的傳統銷售,特斯拉的營銷零售人員對早已敲定的統一售價沒有什麼「定價權」,最大的權限也就送點小東西了…..

按照馬斯克原先的規劃,特斯拉是要關閉包括中國在內的大部分門店,將賣車業務轉至線上。

此舉也引起小鵬汽車創始人、馬斯克鐵桿粉絲@何小鵬的疑惑,他表示“實在無法理解,即使如手機這樣的個人消費品,線下也是非常重要的體驗和銷售渠道。”

估計是實行下來發現阻力巨大,親愛的elon 今天又改變了主意,計劃只關閉一半的門店,這樣就能節省一半的成本。

目前已經有10% 的店鋪正式關閉,其中有些好地段但銷量不行的「旺舖」會考慮重新開放,但要減少僱員。

另外還有20% 的店在評估中。對於這20% 言外之意就是好好乾,你下不下崗就看這幾個月的業績了。

馬斯克還強調,即便保留門店,客戶還是需要在線上下單購車,線下只負責樣車展示並提供少量現車給「急客」。用戶依舊享受1000 英里或者7 天退車的「信心保障計劃」。

這次縮小關店數量,特斯拉很有可能是安撫內部零售人員的情緒,而那3% 的漲價也算是給那些買Model S/X「拉橫幅」的車主一點心理安慰吧。

不過特斯拉這種「朝令夕改」的毛病真的很煩人。

 

消息/圖片來源:ifanr

原標題:跌跌漲漲特斯拉,耍猴王者馬斯克

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Freddie

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擔任3C技術編輯已有數年。3C業界水深,繼續努力。